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西康高鐵環境影響評價報告書獲得國家生態環境部批復

發布日期:2019/3/19 來源:西康管理處 閔航 閱讀:1458次

近日,生態環境部公布了《關于新建國家高速鐵路網包海通道西安至安康高速鐵路項目環境影響報告書的批復》(環審[2019]32號),至此西康高鐵項目環評報告正式獲批。

西康高鐵項目是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道“包(銀)海通道”的組成部分,是陜西“米”字型高鐵網的中脊梁骨,起著承上啟下的作用。該項目位于陜西省西安市、商洛市、安康市境內,全長約170公里,設計速度350公里/小時,投資估算總額約329億元,建設施工工期5年。

該項目以橋隧達到95%的比例縱貫秦嶺山脈,工程沿線地理環境特殊、地質構造復雜、生態資源豐富,環境敏感點眾多,在全面加強秦嶺生態環境保護工作的形勢下,項目環評審批難度極大。為了貫徹青山綠水就是金山銀山的思想,踐行建設與環保協同發展的理念,在省交通廳、省生態環境廳的大力支持下,建設單位協調設計單位、環評專項單位,反復優化項目穿越各類生態敏感區路段的線路方案和施工方案,采取無害化穿(跨)越方式,貫徹執行“防、排、截、堵結合,以堵為主”的原則強化水環境保護措施,減緩生態影響。

為了加快推進環評工作,建設單位及項目管理處多次趕赴生態環境部匯報、溝通工作方案及環保措施,廣泛征求專家意見,加班加點,不斷完善報告內容,經過98天的辛勤努力,日夜奮戰,環評報告最終通過評審和批復單位最嚴格的審查。在項目可研還沒有取得批復的情況下,西康高鐵項目環評獲批不僅創造了我省報部審批同類項目最快紀錄,而且成為國家實行最嚴格環保政策后第一個穿越秦嶺生態保護區域的大型建設項目。



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